MP-BC2810智能充电器柴油发电机组专用

MP-BC2810美奥智能充电器专门为12V/24V蓄电池充电而设计；该智能式充电器采用开关设计，是目前市场上能够自动识别充电电压、电流、并实现自动切换充电输出电压的智能型充电器，（当充12V蓄电池时充电器输出充电电压约为13.5V、当充24V蓄电池时充电器自动切换充电输出电压约为27.6V）并具有快充、恒压、恒流、涓流、抗短路的全自动性能。

MP-BC2810柴油发电机组智能充电器

1.产品软启动功能：由于系统采用软启动设计，所以不会因通电冲击而产生较大的火花，另外当充电机已在线连接时，也不会因刚接通电源而对供电系统产生干扰。

2使用说明

2.1充电器是专门为蓄电池充电而设计，它的输出含有对充电有利的脉冲成份，但不适宜直接作为电源给电子设备供电，否则会对电子设备产生干扰。但是在对蓄电池充电时则可同时对电子设备供电。

2.2充电器接线：L为220V的相线、N为220V的零线、⊥为接地极、+为电池的正极，-为电池的负极。

充电机的接地端必须接地良好!

2.3若用户没有装备良好的防震措施，不要将充电机直接其安装在柴油机组上。2.4 充电器虽然有防潮处理，但仍须防水及防其他液体粘在上面，并且安装时应注意通风并远离高温及热辐射，防止设备受高温损坏。充电器面板装有一个LED（发光二极管），当LED呈现不同的颜色则代表充电机不同的工况，红色—恒流快速充电阶段，即充电电流为额定最大电流值（包括输出端短路LED也呈红色）；橙黄色（红色+绿色）—恒压充电阶段，即充电电流开始减少，灯偏红电流较大，偏绿电流较少；绿色—蓄电池已基本充满（输出端开路LED也呈绿色）

MP-BC2810柴油发电机组智能充电器功能特性：

1． 工作电压AC 160～250V、工作频率20～100Hz，可保证发动机在低转速（怠速）时仍可充电。

2．可通过柴油发电机组的电能直接进行充电，以替代机身充电机。

3．可在温度-40℃～+50℃及相对湿度98%RH不凝露的潮湿环境中使用。

4．可允许在市电对蓄电池充电的同时启动启动电机。

5．适用于对铅酸蓄电池，特别适用于对全密封固体宽温蓄电池进行充电。

6．产品系列包括10A、5A，3A等各种型号，请按需要选用和安装（产品包装有标识）。

7．恒流快充：当被充蓄电池的电压低于设定值（12V电池组∠12V，24V电池组∠24V）时，充电机以最大的恒定的电流对蓄电池进行快速充电。

8．限流：当被充的蓄电池接近充满时（12V电池组≥12V，24V电池组≥24V），充电流自动进行限制（特性如附图1恒压段）。

9．涓流浮充：当被充的蓄电池的电压达到浮充设定值时（12V电池组约为13.8V，24V电池组约为27.6V），则自动转为浮充状态，即以约0.1～0.2A的电流进行充电（具体与被供电设备当时的用电量有关）。

10．停充：当被充的蓄电池的电压达到充盈设定值（12V时为14V，24V时为28V）时，则自动关断充电输出。

11．过流及短路保护：产品具有完善的过流及短路保护，由于本产品具有恒流特性，所以当出现电池容量很大（内阻极小）、负荷短路或在市电充电期间同时启动启动电机的情况下（此时启动电流非常大，对于充电器而言是接近短路）也不会损坏。同时，由于产品的这个特性，所以当蓄电池作为启动电源使用时充电器无须断开。

12．自动识别被充电电池组的电压等级，然后自动按电池电压等级充电。